人工智能确定会使世界变得更好吗？
从本年第三季度财报上看来，百度在人工智能范畴的投入现已取得报答。
我国三家最重要的科技公司每家都有自己的长项：阿里巴巴经过全部手法把电子商务流量做到极致;腾讯在巨大的交际联系根底上打开比如游戏等变现行为;百度则在查找之外，把未来的方针锁定在人工智能之上。
百度创始人李彦宏是我国科技职业中关于人工智能最为急进的企业家。他以为，查找在本质上就是一个人工智能问题，关于查找范畴的研讨也让百度取得了人工智能的先发优势。一同，百度也是BAT中对人工智能投入最早的公司，2013年1月百度就建立了深度学习研讨院，李彦宏出任院长。
我国互联网工业正在阅历从“移动先行”向“AI先行”的前史转折中。百度AI的商业化途径并不想单纯输出AI技能，这家公司希望在与工业互联网融合的过程中，经过对传统范畴消费行为底层逻辑再造，驱动新事务打造AI时代进口。
根据这个大逻辑之下百度的人工智能战略是供给敞开技能渠道。该公司先后树立并敞开了人工智能语音渠道DuerOS和智能轿车技能渠道Apollo。
现在能够看到的是，百度关于人工智能的投入现已取得报答。就在昨日，该公司发布了2018财年第三季度未经审计财报。数据显现，本季度营收282亿元人民币(约合41.1亿美元)，同比增加27%，净利润124亿元(约合18亿美元)，同比增加56%;非美国通用会计准则下，净利润67亿元(约合9.73亿美元)，同比增加47%。“得益于查找、信息流和人工智能新事务的明显增加，百度三季度体现微弱。 在用户量敏捷增加与百度视频产品微弱体现的两层拉动下，信息流收入成为百度营收增速的一大亮点。”李彦宏表明
其间，百度2018Q3显现，人工智能语音渠道DuerOS在曩昔的六个季度里保持着高速增加。DuerOS 生态系统敏捷扩张，2018年9月份DuerOS 智能设备激活量到达1.41亿台，语音交互超越8亿次，连续七个季度完成每季度数据翻倍。
其Apollo已从渠道也现已走向商业化。百度在厦门金龙股份有线公司出产的全自动驾驭迷你巴士阿波龙，现在已在全国10多个区域运营，运转超越10000公里，效劳人次过万，完成近120天安全运营。就在今日百度国际大会上，李彦宏还宣告和一汽红旗一同研制国内首款L4级自动驾驭乘用车。在谈及详细行动计划时，一汽集团董事长、党委书记徐留平表明，下一年年末，这款新红旗自动驾驭轿车将会完成小批量出产，2020年年末完成大批量量产。
但这并不是说百度在人工智能范畴没有对手。实际上它的对手很多且强大：阿里巴巴建立达摩院意在人工智能范畴进行根底开发和使用探究;腾讯也把人工智能提升到公司战略级高度。不仅如此，比如商汤科技、旷视科技等新式公司都现已加入到和巨头争夺商场的竞争中。
李彦宏在2018百度国际上说，自从AI技能诞生至今六十多年间，人们一直在问这样一个问题：AI会让国际变得更好吗?“每一个AI从业者其实也都在问这个问题。最近百度作为首家我国AI企业，加入了PAI安排(Partnership of AI)，跟其他国际尖端人工智能公司如苹果、微软、谷歌、亚马逊、Facebook一同看护人工智能的价值观，保证AI技能帮助人而不是伤害人。”关于这个问题，李彦宏给出了必定的答案。
